さらに埋めていく快感

グローブボックスを取り付けたら気になってくるのはその脇の内装パネル。

ここも納車時からパネルが不足していてボディがむき出しです。

ビートは簡単に部品が手に入ります。値段も安い。
早速ヤフオクで落札して届きました。取付簡単。こんな感じです!

だんだんとノーマルボディに近づいていて楽しいですね。

ビートのエアコン修理

我が家のビートは納車時からエアコンが使えませんでした。
エアコンをオンにしてもコンプレッサーが回りません。
まぁ、期待していなかったので特に驚きはありませんね。

我慢しようと思ったのですが暑くてどうにもならないので、とりあえずガスチャージしてみました。
ガスを入れてみるとコンプレッサーは動作してなんとなーく冷たい風が吹き出し口から出ています。エアコンは生きているみたい。
しかし、シューっとガス漏れの音がします。どうやらバルブからガスが漏れているみたいです。

ということで、バルブの交換です。
R12用のバルブをアマゾンで購入。先ほど入れたガスは無駄になりますが仕方がありません。

バルブは高圧側と低圧側両方とも新品に交換したので、再度ガスチャージです。
この車体は134aガス用にレトロフィットされていませんので、R12の代替ガスを注入します。
アマゾンで見つけたこれにしてみました。特にこだわりはありません。

ローバーミニ時代に使っていたチャージホースが役に立った!真空ポンプ持ってませんので、真空引きはしませんでした。
まぁ、なるべく低予算でいきましょう。いずれガスが減ったらまた補充して、
だんだんと配管内の空気が薄まっていくことを期待します。

入れすぎも良くないということですが、3本注入しました。
漏れる音も聞こえなくなりました。激冷えではないですが、冷たい風は出てます。

この日は日中34度でした。クーラーなしではきついです。

アイドリング時の冷風は19度。外気に比べれば冷たい風ですが、微妙。。。

走行中は16度まで下がりました!古いエアコンシステムですからキンキンには冷えませんね。
でも狭い室内空間ですから冷却効率は意外とよいです。クーラーなしと比べたら雲泥の差です。ありがたい!

これで窓を閉め切って日中もドライブできそうです!

シフトノブを交換

ちょっとベタつきを覚えているシフトノブ。
シフトフィールが楽しいビートにこれではいけません!

新品部品が出るようですが、注文しに行くのが億劫でヤフオクで購入しました。

新品のシフトノブはやっぱり気持ちがいいです。サラサラでさらに運転が楽しくなりました!

細かなメンテ

ビートを洗車。カラーエボリューションでコーティング。

ワイパー新調。

ついでに油膜取りとガラコ施工。

いい感じです。

アマゾンタイムセールで買ったバルブキャップ。

まぁ、これでも何ら問題ありませんが、

ちょっとキラッとさせればそれだけで満足です。

愛車を更に魅力的にする、ちょこっとメンテでした。

幌補修

「サラリーマンが買う、ヤフオク格安ビート」ですので、
残念ながらポンポンとレストアはできません。

自分で手をつけられるところはDIYでコツコツと手直ししていきます。

ご覧のようにソフトトップは至る所がボロボロなのですが、予算的にすぐに交換できませんので、とりあえず補修してみます。

アマゾンで「ペタックス」という、幌補修シートを購入しました。

かなり粘着の強いシートなので、切り出すだけでもハサミがノリでべたつきます。
でもこれだけ粘着力があれば安心かも。

つぎはぎ感はありますが、遠目から見た印象がかなり良くなりました。
趣味用のサードカーですので、雨の日は乗りませんしとりあえずこれでいいでしょう。