Minolta AUTOCORD

カブのリアサスがかなりサビサビだったので磨いてあげました。
メッキまで浸食してるところは救えませんでしたが、かなり綺麗に。
この調子で全部クリーニングしてしまおうっと。次は全部外装はがして掃除だな。

ギャラリー更新しました。
神津島写真アップしました。かなり重い感じですが海がとっても綺麗。山あり海あり温泉ありでいいところですよ。

11月11日、瀬田さんのカブが盗まれました。
もし、ご近所で上のようなカブを発見されましたらご一報ください。
詳細な情報はこちらに掲載されております。

車体番号：AA01-1516833
盗難場所：神奈川県央

カブ乗り仲間としてとても悔しいです。早く見つかると良いなぁと思います。

僕が自転車を盗まれたのも県央。友達も以前バイクを盗まれてしまいました。
最近、身の回りで盗難に遭う人が多いです。注意しなければいけませんね。

もし目撃情報などありましたら、こちらかべりらぶまでご一報ください。

E03CA

今日で9000キロに達成。約4年で8千キロを走りました。
普段は駅までしか使わないので毎日乗ってもなかなか走行距離が伸びません。
これからもゆるゆると毎日カブにのろうと思います。

今日は大学の文化祭だったのですが、それはさておき中学校の合唱コンクールの撮影のバイトに行って
ました。
朝早いのでやっぱりつらいー。

明日は一日中会場にいます！

GR DIGITAL

自転車が無くなってしまったので、とりあえず今はカブで自宅から学校まで行っています。

今までは最寄りの駅までの5分くらいしか走っていなかったのですが、片道40分くらいかかるので走っているとカブの様子がよく分かります。

ちょっと吹けがよくないみたいですねぇ。プラグも交換しなくちゃいけないかなぁ－。あとはエアフィルタかな。
その辺の手入れをしないとちょっと怪しい感じ。後はオイルとバッテリーとタイヤの交換。。。

結構、うちのカブきてます（笑）
そりゃあ、2年ほど雨ざらしでオイルの交換を適度にしてただけなので危なくなるはずですね。
きちんと整備しなくちゃな。

GR DIGITAL

今日はいかにもツーリング日和だったので学校までカブで行ってみることにしました。
学校までは約20kmくらいで意外と近い。でも毎日バイクだと雨の日とか、かったるいのでいつもは電車を使ってます。みんなと帰れるしね－。

過去に一度自転車で行きましたがそのときは2時間くらいかかってました（笑）

道がよく分からなかったのですがとりあえず適当に行ってみました。
30分くらいで到着。おしりが痛い。。。

学校でバライタを少しばかり焼いて夕方帰ってきました。
帰る途中に気になっていた飯山温泉という厚木の温泉郷を見物しに行ってきました。
かなり隠れ家的な感じ。日帰り温泉もあったので今度また行ってみようと思います。

いやー、シートがだめだめだ。30分でおしりが痛くなっちゃうときついですね。。。
50ccも限界だなぁ。法定速度の30kmなんてほとんど守ってないのでいつか御用になると思います。
二輪の免許かぁ－。また自動車学校は面倒だな。

Leica M4 + Color Skopar 35mm F2.5

今日は明後日の写真展示のタイトルとかキャプションボードの準備と車にワックスがけをしました。

我が家の車は10年モノで、そろそろ6万キロ。色は赤。10年もすると赤は色あせてボンネットなんかはピンク色になりかけてます。
それをごまかそうと赤の顔料の入ったワックスをオートバックスで買って塗りました。
これで新車のような輝きが戻る！と思いきやそうはいかず、普通にツヤが出ただけで色までは戻りませんでした。
まぁ、そんなに期待してなかったのでいいです。

オードバックスへ行こうと思ったら、カブの後ろタイヤがまたしてもパンク。。。釘が刺さってました。
ちょっと前にチューブごと変えてもらったのに。。。
とりあえず、バイク屋さんに預けて修理してもらいました。
ついでに結構減っていたタイヤの見積もりもお願いしてきた。ホワイトリボンがあればいいのだけれど。。。

きれいにすると言ってからずっと放ったらかしだったカブ。
本当にそろそろきれいにしてあげないとみすぼらしくなってる。。。

Olympus Pen S

カブのバッテリーが逝きつつあります。もうセルでエンジンがかかかりません。
最近いじってあげてないので、あちこちガタが来てたり、サビがきてたりしてます。そのうちバラバラにして綺麗にしてあげなきゃなぁと思ってはいるんですが、寒いのと寒いのとで（笑）なかなかいじってません。

チェーンものびてきてるので交換したいし、もちろんバッテリーも交換しなきゃだし。
もう少し待ってねー。リトルカブ。

GR DIGITAL

そう言えば昨日オイル交換もしたんだった。
4月にオイルを買ったもののずっとほったらかしで忘れてたのを今頃やりました。たぶん、１年ぶりくらいの交換かな。
ものすごーく、真っ黒になってました。

交換したら、ものすごーくエンジンが静かになって、ちょっぴし加速が良くなりました。

オイル交換はマメにやった方が良いですね。

明日は久しぶりに写真を撮りに行こうと思います。楽しみだー。

GR DIGITAL

昨日パンクしたカブのタイヤ。
午後から出かけるために必要なので午前中に近くのバイク屋さんへ修理をお願いしてきました。
それにしてもマフラーがサビサビだ。マフラーガードのネジ無いし（笑）

GR DIGITAL

1時間ほど預けてばっちり直ってきました。
ついでに最近減り気味のブレーキシューと上のマフラーガードやらいろいろな部品を注文してきました。
以前買ったパーツリストがとても役立ちましたね。よかったよかった。

部品が届いたら、メンテナンスをしようっと。

ZENZA BRONICA SQ + ZENZANON-S 80mm F2.8

昨日のバイト帰りでの出来事。
カブにガソリンを入れるのをすっかり忘れていて、そしてRES（リザーブ。予備タンクのこと。ガス欠してもこのモードにすれば多少走れる。）にしていたのをすっかり忘れて、案の定駐輪場を出ようと思ったらエンジンがかかりませんでした。タンクの中がカラッポなのでエンジンはかかるはずもありません。
家の近くのガソリンスタンドまで約2キロほどカブを押していきました。道行く人に見られてちょっと恥ずかしかった。

ガソリンスタンドで給油したら4.1Lも入りました。びっくりです。
ガス欠には気をつけようと思いました。

GR DIGITAL

やっと5000キロです。
去年の10月に4000キロだったので約半年で1000キロ。んー少ないなぁ。
オイル交換とブレーキシューを交換したい！けど時間がない。。。
できればマフラーなんかも変えたりなんかしちゃったり。妄想ばっかりふくらみます（笑）

SX-70

最近、すっかりご無沙汰だったカブネタ。そろそろ暖かくなってきたし復活しましょうか。
僕のリトルカブはいたって元気です。ほとんど毎日乗ってます。

今年はどんなカスタムを施しましょうか。
まずは洗車とオイル交換だな。チェーンも交換したいなぁ。マフラーも変えてみたい。
夏までには免許も取って黄色ナンバーにレベルアップさせるつもりでいます。
ちょっとずついじってくつもりです。

Nikon F100 + AF Nikkor 50mm F1.4D

あー寒い。
寒すぎてカブのエンジンがかかりません。
すぐエンストします。暖気すらままならないくらい。
とりあえずはチョーク8割引で発進します。そのあとは様子を見ながら3割引くらいで走り続けます。
あーめんどくさい。一時停止して発進はかなり辛い。エンストします。
去年こんなに苦労したかなぁ？

ダブルシートとホワイトリボンを装着してとりあえず一段落です。
いちおうまとまりが出たかなと思ってます。
あとは細かいところをちょいちょいカスタムしたいですね。

ホワイトリボンタイヤが届いたのでバイク屋さんへ交換してもらいにいってきました。
かなり辛いポジションのままバイク屋さんへ。

マフラーのステーが少し曲がってたみたいでリアタイヤの交換にちょっと時間がかかりました。
でも、やっぱりプロだけあってすばらしい手際の良さでした。
感動的ですね^^

納車してから一回も手入れをしていなかったドライブチェーン。

かなり汚れがひどい状態です。こびりついていて簡単には落とせません。
灯油を使って汚れ落としをしようと思いましたが、灯油の後処理が大変なので、とりあえずクレ556を使ってみました。シールチェーンじゃないしね。

やり方は簡単
・CRCをとにかく吹き付ける
・古い歯ブラシでチェーンをごしごし
このあとCRCをすべて落とすためにマジックリンでもう一度チェーンを洗浄しました。
最後にチェーンルブで注油をすれば終了！

ちょっとわかりづらいですがかなり綺麗になっています。
これがまた楽しいんだよねぇ。

足回りは水洗いしちゃうのですが、ボディーのあたりになるとじゃばじゃば水をかけて洗うのも気が引けるので、まず、濡らした雑巾で汚れを落としてから上記のような万能クリーナーを使って汚れを落としました。乾いた雑巾にクリーナーをつけて汚れを拭くだけ。
簡単に水あかとかなかなか落ちにくい汚れは落とせます。最後にワックスをかければ完璧。

この辺まで外すと作業が楽。
僕には大したカスタムはできないので掃除だけは徹底的にやります（笑）

Olympus XA2

指が写っちゃった（汗）

カブ用のダブルシートを買いたいんだけど、どの色にしようか悩む。
実物見ないとわからないよね。まぁ、カバー張り替えを頼むこともできるからとりあえず買ってみるかぁ。
ボディーカラーに合わせるかアクセントで一発キメてみるか。あー悩むなぁ。

ついでに、ホワイトリボンも注文しようかな。

走行距離4000km行きました。
バイトに行くのと近所を走るのにしか使ってあげていないのでやっとという感じです。
もうちょっと走りたいんですけどねぇ。大きい道路は苦手だしなぁ。
走ってしまえばそうでもないんですけどね。ここはいっちょ走り出してみますか。

実は買うぞと思っていたのですが、横浜のでかい本屋さんにも無く、家からすぐの本屋さんにも無くちょっとあきらめかけていたのですが、今日駅前の本屋さんへ寄ったらあるじゃないですか！
早速買いましたよ。ちょっと3500円は痛かったけどね。。。
あーすごいね、内容盛りだくさんで。楽しいね。
僕のノーマルの雰囲気を残しつつカスタムの参考になります。でもちょっと高いね（苦笑）

そろそろタイヤのヒビ割れ気になって来たのでどうせならということでペンキを塗ってホワイトリボンにしちゃいました。
なかなか似合いますね。全体像はそのうちアップしますのでお楽しみに。

淡色のカブのの悩みである、プラスチック部分の黒ずみ。僕の場合、洗剤を使っても落ちませんでした。
「その汚れ消しゴムで落ちる。」という情報を仕入れました。ものは試しという事で、早速やってみました。
作業は
・ホコリ、砂などを濡らさずに乾いた雑巾で取る
・消しゴムでこする。消し残りのないように。
以上でOK。それだけで、

どうですかこの違い。一皮めくれた感じがするでしょ？ほんとにカーシャンプーとかでは落ちない汚れでした。
あとから気づいたのですが、洗剤のいらないスポンジ（メラミンスポンジ）に水を浸してこすっても同等の成果がありました。
しかし、どちらの方法ともやりすぎるとプラスチックにつやが無くなります。
これも、ワックスをかければ問題はないと思いますが、自己責任でお願いしますね。

こうやってレッグカバーにスリ傷がついたりしてませんか？
それを今より目立たなくする方法があります。耐水ペーパー（紙ヤスリ）を使うのです。
用意するのは耐水ペーパー（なるべく細かいもの。僕は1500番を
使いました。）
・まず砂・ホコリなどを水で洗い流す。
・患部が水にぬれた状態のまま耐水ペーパーを当てて、軽くこする。
・常に様子を見ながら慎重に。
・傷が目立たなくなったら完成。
これをやるとプラスチック面のつやが無くなるので注意。
　↑僕のはもとからつやがなかったのでやってみました。でも、ワックスとかを上からかければ問題はないと思いますが。
自己責任でお願いします。僕はやりましたけどね。

家の前でぐるぐる回って2000キロにした写真があったはずなんだけれど、どこを探しても見つからなかったので、バイトに向かう途中に携帯で撮った2222キロの写真をお見せします。
中古で走り出しが1300キロくらいからなので、実質僕が走ったのは900キロくらい。でも感動だなぁ。
この感動を味わえるのもカブならではなのかも。

僕のリトルカブはセル付きの4速モデルなので、速度を制限するリミッターなるものがついています。
その制限を解除する方法があります。やり方は簡単。そのリミッターにつながっているの配線をプチンと切るだけ。これだけ。
難しい説明は抜きにして、 やってみました。

わかりにくいので拡大。
ごちゃごちゃある中の左側の配線がいろいろあるとこに、ピンクの配線が見えるはず。
そこがリミッターの配線です。（写真では切れていますが）
そこを切って絶縁すればもうスピードは出し放題になるはず。大して変わりませんけどね。

やってはみましたがまぁこんなもんかなぁって程度のものです。
カタログによると回転数の上限が7000rpmになっていますが、たしかにリミッターをカットすると最高で8000ちょいは回るようになりました。

GR DIGITAL

最近、カブの燃費が落ち気味です。
リッター50kmに届かないんですよ。エンジン回し過ぎかな？
確かにバイトの行き帰りは交通量が少ない道を通るので時速50kmくらいは出す時もあるけど、やっぱりそれがいけないのかな。
もっと地球にもエンジンにもエコな運転をしようと今日はゆっくり走って帰ってきました。

Nikon D70s + Sigma AF 70-300mm F4-5.6D DL MACRO

僕がリトルカブを買った理由、それは、スクーターが嫌いだったから。
うるさい2ストエンジンで、白煙をまき散らしながら走る、しかもみんなが乗ってる、それが嫌だったのです。ただそれだけです。
他に候補はズーマーとかモンキーとかエイプとかベンリーとかがありましたが、結局カブを買いました。
なぜそうしたのかはあまりよく覚えていません。なんでだろ？

僕のカブは99年式のバージンベージュ。4速モデルです。
中古で買いました。値段は保険とか全部込みで13万くらいだったかな。そのくせして走行距離は約1300kmという少なさ。ぜったい距離計は戻されていると思います。。。
まぁ、異常はないみたいだしOKとします。50ccのエンジンなんて単純だからそうそう壊れないでしょう。と自分で思い込んでいます。

Nikon D70s + Sigma AF 18-50mm F3.5-5.6

僕はカブで遠出はあまりしません。ほんとはしたいけれど、50ccじゃあ怖いもん。
隣町へ行ったり、バイトへ行ったり、こうやって近場で良いところを見つけては写真を撮ってます。

カスタムはちょろちょろしてます。あまり大げさなことはテクが無いのでしてません。
一番上の写真はちょっと前の写真なのでほとんどノーマルですが、サスを変えたりとかしてます。
レッグカバーは切りません。絶対。昔からほとんど変わらないこのスタイルがカブだと思います。でも、レッグカバー切って、バーハン化してるカブもカッコいいよねぇ。ダブルシートも良いなぁ。
とにかくノーマルっぽいけどちょっと手を加えてあるシンプルなカブにしたいです。
カラーイメージはバージンベージュとメッキで統一しようかな。