さすがにクルマが増えすぎましたので車輌整理です。これまで我が家のファミリーカーとして活躍してきたBMW 325i ツーリング。
お別れの前に洗車とコーティングをしてピカピカです。
我が家の子どもたちや妻が別れを悲しんでいました。通勤や子どもたちのお迎えでずっと使っていたので思い出が多いみたいです。
新しいオーナー方は新潟から車輌受け取りに来られるのでスタッドレスタイヤに交換しました。

初めてのサンルーフでしたが、あると便利。タバコは吸わないけれど何かと開けてました。

中国から輸入して苦労して取り付けたAndroidナビ。インパネのデザインを損なわず取り付けられるので最高でした。
エアコンパネルも移設。いいデザインです。

4万キロ弱で購入して8万3千キロになりました。よく走ってくれました。

天井タレはお約束。サンルーフ付きだから、直すとなるとそれなりの費用がかかる。

最後の最後、エアフロセンサーがご機嫌斜めに。。。チェックランプ点灯。エアフロセンサーを洗浄したけれどだめみたい。
新しいオーナーの方に新品部品をお送りして交換してもらうことに。お手数をおかけしました。

遠路はるばる親子で受け取りに来られました。クルマ好きのパパ同士で話が盛り上がっちゃいました（笑）

良い方にお譲りできて大変嬉しいです。この先もファミリーカーとして活躍することを願っています！お元気で！

やっと外で作業できるくらいの気温になってきましたのでオイル交換です。

今回はオイルフィルターも交換。オイルサービスインスペクションもリセットです。
約8,000キロ走行しての交換となりました。ついつい交換しそびれてちょっと走りすぎたかな。
これでエンジン内も気持ちもスッキリです。

82,465km

「ウォッシャー液が出ない」と妻からの指摘で修理です。318iのときにもやったなーと思い出しました。
ウォッシャータンクを外してポンプを交換します。下の方が白くなっていますのでポンプからの水漏れですね。

AliExpressで入手した格安中華ポンプ。お値段なんと665円！耐久性はいかに！

「左のヘッドライトが付かない」と妻からの指摘。これは前から徴候があり、少し前にHIDバルブを交換しました。
それでも点灯しない症状が発生しているので原因は別にあることが発覚。とりあえずヘッドライトユニットを取り外します。

HIDバルブを光らせるために必要なバラストという高電圧を発生させる装置の故障とみられます。今回はこれを交換してみます。

バラストの入手先はやっぱりAliExpressです。お値段なんと1,789円。安すぎます。
取り付けは特に問題なし。あとは点灯するかどうか。。。

とりあえず仮組み。テストしてみると無事に点灯しました！

格安で修理完了。中華パーツは恐ろしいほど安いですね。
これで寿命が長ければ文句なしです。

久しぶりのBMW E46 325iツーリングの登場です。
以前より微量のオイル漏れが発生していて気にはなっていたのですが、漏れ量がそれほどでもなかったので
オイル継ぎ足しで凌いでいましたが、ここへ来て水漏れも併発。
さすがにこれ以上放置できないので入庫しました。

いつもの修理屋さんに点検してもらったところ、オイル漏れはエレメントハウジングから、
水漏れはラジエーターから発生しているとのこと。。。これはかなり厄介なことになりました！（涙）

新車登録からちょうど20年になる個体ですが、乗り換える車を考えていないのでそこそこの出費にはなってしまいますが、
もろもろパーツ交換をお願いすることにしました。

数日後修理が完了。いつもスムーズな対応で感謝です。

・エンジンオイルエレメントハウジングパッキン交換
・VANOSオイルホース交換
・ラジエター交換
・サブタンク交換
・アッパーホース交換
・ロアーホース交換
・サーモスタット交換
・水温センサー交換
・ATクーラーOリング交換

こんな感じの修理内容で修理代は30万弱。。。
新車から交換していなかった部品たちのようですので、20年落ちの車ならしょうがないかな。

20年働き続けたラジエーターです。おつかれさま。

水回り交換とのことでセットで交換した樹脂部品たちと、バットの上にあるのがオイル漏れの原因です。

まぁ、これで当面は安心して乗れることでしょう。