
ファミリーカー担当のBMW 325i Touringは少し前にベルト鳴きが出ましたが、
テンショナープーリーを交換して元気になりました!
次はどんなトラブルが出るかな!

ファミリーカー担当のBMW 325i Touringは少し前にベルト鳴きが出ましたが、
テンショナープーリーを交換して元気になりました!
次はどんなトラブルが出るかな!

フロントエンブレムがみすぼらしくなってしまったので交換です。
ちょうどジャンク市で見つけたので交換しました。すっきり!

拭き取りがかなり悪くなってきたのでワイパー交換です。
コストコで安売りしていたミシュラン製です。使い心地は普通です!

納車から2年経ちましたので車検です。
心配していたオイル漏れはありませんでした。クーラントが微妙に漏れてるっぽいですが、経過観察となりました。
マフラーの触媒が詰まり気味でチェックランプがついていたのですが、こちらも経過観察でリセット。
以前点灯したことがあるギアのチェックランプはシフトゲートのエラー?から起因しているとようでした。これもリセットしてもらいました。
今回のメインはブレーキパッド全交換、フロントロアアームブッシュ交換、運転席側のウィンドウレギュレータの交換でした。
金額もそこそこかかりましたが、ロアアームブッシュ交換はいい感じで、
操舵感が良くなった気がします!
52,639km

来月車検ですが、時間があるのでオイル交換をしちゃおうと思います。

20Lで買っていたモービルハイマイレージを使い終わったので、
試しにアマゾンですごい安かった、訳ありSAKURAオイルにしてみた。
パッケージが簡単な紙ラベルだから安いみたいです。全合成油らしいですが、使い心地はどんなもんでしょうか。

だいぶ汚れてました。
オイルフィルターも交換です!スッキリ。

オイルインスペクションは約15000km。前回交換から約7000キロほど走りました。

リセット完了!

車検前ですから、エアフィルターも交換。少しでも車検費用を抑えます。
外してみたらとても汚かったです。

マンフィルター。社外品ですが問題ないでしょう。ヤフオクで入手。

6気筒はエアフィルターが交換しやすくて良いですね。
新品は気持ちが良いです!

ついでにモールが白化してきたので、ワコーズスーパーハードで復活させます。
エアコンフィルターをオーダーし忘れていたので、そのうち交換しようと思います!
51,778km