我が家は青空駐車なので幌車には厳しい環境。少しでもクルマを守るためにボディカバーを購入しました。
有名なカバーライト製をチョイス。このロゴをいろんな家のガレージで見かけていたのでちょっとした憧れもありました。
専用設計で当たり前ですがピッタリ。これで少しでもボディが長持ちしますように。

楽しくてついつい走り回ってしまいました笑
近所のちょっとしたドライブが楽しいクルマです。これはビートでも味わった懐かしい感覚。
ロードスターとすれ違うとお互い手を挙げてあいさつしたり、ロードスター乗りのコミュニケーションも楽しいです。

富士五湖方面に出張がありましたので、納車されたばかりのユーノスロードスターで行ってきました！

道志みちを駆け上り、山中湖を眺めながら西湖を目指します。

軽快な身のこなしで楽しいドライブでした！

1600ccなので正直なところ遅いなと思うタイミングもありますが、小気味良いシフトフィーリングとレスポンスの良いエンジン、
素直なステアリングフィールが相まってスピードなんてどうでも良くなっちゃうくらい楽しいクルマです。

帰り道はちょうどこの日にオープンを迎えたローソン道志店に立ち寄りました。
オープン記念でシュークリームがお買い得だったので購入。アイスコーヒーでひと休みしてから帰路につきました。

いやー、ロードスターがこんなに楽しいクルマだとは思いませんでした。
いろんなところへ出かけたくなっちゃうなぁ。

クーラーの効き目がちょっと弱かったのでガスを補充してみます。
このロードスターはR12ガス仕様なので代替フロンを入れます。R12のチャージホースを久しぶりに引っ張り出しました。

1本入れてもサイトグラスは泡だらけ。もう一本入れてちょうどいい感じになりました。

ガスが通る低圧パイプが冷えて結露しています。これは良い兆候です。
車内もそれなりの冷風が出ていますので良しとします。

クーラーをキンキンにするには冷却性能がアップしているNBのクーラーシステムに総取っ替えする必要があるらしい。

まぁひとまずこんなもんでしょう。

1990年2月［新車登録］

2018年6月1日 66,160km［車検整備］
・ブレーキ＆クラッチオイル交換
・ヘッドカバーガスケット交換
・プラグホールガスケット交換
・クラッチレリーズシリンダー交換
・フロントロアボールブッシュ交換
・タイヤ交換
・ラジエーターキャップ交換

2022年6月1日 100,400km［車検整備］
・前後ブレーキホース交換
・ブレーキ＆クラッチオイル交換
・フロント左アッパーボールジョイントブーツ交換
・前後コイルスプリング交換
・前後ショックアブソーバー交換

2023年11月10日 111,454km［1年点検］
・リア左右ブレーキキャリパー交換
・リア左右ブレーキパッド交換

2024年5月27日 112,600km［車検整備］
・ブレーキ＆クラッチオイル交換
・左ステアリングラックブーツ交換
・左タイロッドエンドブーツ交換

2025年5月31日 116,500km　我が家に納車

2025年7月3日 117,156km
・エアコンガス補充（R12代替フロン）100g✕2本

2025年7月13日
・リアフィニッシャー交換（ナンバープレートフック割れのため）
・テールランプガスケット交換
・燃料タンクキャップ交換
・クラッチ、ブレーキべダルパッド交換