くたびれたペダルゴム。

ちょちょいと交換するだけで気持ちがいいです。

燃料タンクキャップもこんなに劣化してます。

新品部品が出るうちにどんどん交換しましょう。

これも気持ちが良いです。タンク周辺は今度洗浄します（笑）

できるところから、お手頃な部品からコツコツ新品交換していきたいと思います。

パッと見きれいな我が家のロードスターですが、30年選手ともなると細部に気になるところがありますね。

ダッシュボードの痛み
NAロードスターの持病らしいのですがダッシュボードとメーターフードの塗装が劣化してしまっています。
我が家の車はまだ許容範囲という感じであまり気にならないのですが、この先もっとひどくなることを考えると、
ダッシュボード本体の交換部品が出るうちに新品に交換するのもありかなと考えています。

ウッドステアリングのヒビ割れ
Vスペシャルの特徴であるナルディのウットドステアリング。
全体的な状態は良いのですが、握るとわかる裏側の割れ。見えないので放っておいてもいいかなと思うのですが、
ちょうど指がかかる部分なのでステアリングを握ると気になってしまいます。
パテ埋めしてニスがけすれば直りそうなのでそのうちDIYします。

テールランプ周辺のサビ問題
これは購入前の現車確認を怠った部分です。
左側のテールランプ周辺に補修した跡がありました。事故なのかサビなのか原因はわかりませんが、
かなり錆が回っておりグズグズの状態。素人が見てもわかる補修の雑さがあります。
トランク内から見るとかなり酷いです。この辺りのパネルを丸ごと板金で交換できるのかどうか。。。
直すとなるとかなり費用がかかりそうです。

クラクション
安っぽい音色なので交換したい。
どうやら社外品っぽいのですが見た目も古いし、安物でももっといい音のホーンがあるのでいずれ交換したいですね。

オーディオ
古い社外品が付いています。Bluetooth対応してないし、ワイドFMも聞けない。
ロードスターにあるレトロなオーディオがあればいいんだけどなぁ。
お気に入りのルノーカングー用の純正オーディオはイルミネーションカラーがオレンジなので、
イルミが緑色のロードスターには残念ながら色が合わず。。。
iPhoneの有線接続で現状使えているのでゆっくり機種選びしたいと思います。

ラジオアンテナ
初期のNAロードスターなので、ラジオアンテナが取り外し色。ボディカバーを掛けるときに毎回アンテナを外すのは面倒。
手動伸縮式のタイプに交換したいなぁ。

クラッチとブレーキペダル
中古車を買ったらまず交換するのがペダルゴム。
ここが新しいだけで車に乗り込んだ時の気分が良いです。近々注文します。

Z3のようにコツコツと仕上げていきたいと思います！

当時モノの雑誌やカタログはネットで見つけるとついつい買ってしまいますね。
ロードスターは30年以上前の車でありながら新品のグッズが多く売られていて、
プレミアムトミカは即購入。マツダ公式のTシャツやモデルカーもちょっと値は張ったけど買っちゃいました（笑）

こういうグッズを集めるのもクルマ道楽の醍醐味の一つであります。

我が家は青空駐車なので幌車には厳しい環境。少しでもクルマを守るためにボディカバーを購入しました。
有名なカバーライト製をチョイス。このロゴをいろんな家のガレージで見かけていたのでちょっとした憧れもありました。
専用設計で当たり前ですがピッタリ。これで少しでもボディが長持ちしますように。

楽しくてついつい走り回ってしまいました笑
近所のちょっとしたドライブが楽しいクルマです。これはビートでも味わった懐かしい感覚。
ロードスターとすれ違うとお互い手を挙げてあいさつしたり、ロードスター乗りのコミュニケーションも楽しいです。