気になるクルマ

我が家のローバーミニクーパーは来年の8月に車検を迎えます。
そんな矢先にエンジンが始動しないトラブルが発生しました。クーラーもあまり効きません。去年の車検であんなに出費したのにまだまだ壊れるようです(笑)

 

そんなことがあったり、うちの嫁はAT限定免許なのでオートマ車も欲しい、そんなかんじなので買い替えも視野にいれることにしました。

 

買うとしたらCセグメント、維持費を考えて国産車で選んでいくことにしました。

Cセグメントでまず候補に上がったのが、スバル インプレッサ。
抜群の走破性と安全性、リアのデザインもそこそこ好みですが、フロントマスクは国産臭さがあって微妙。

 

次がこちらのマツダ アクセラです。ワールドカーオブザイヤーの最終候補3台にも残った、なかなか優秀なクルマです。
スバルほどの走破性は無さそうですが、日本車らしくないデザインがよいですね。同じ価格帯のクルマもこちらのほうが高級感を感じます。

 

ということで、とりあえずマツダのアクセラを試乗したいと思います。

油圧でらくらくー

 

今更ながらローダウンジャッキを購入しました。なんてジャッキアップが楽なのでしょう!未舗装の駐車場でもらくらくタイヤ交換ができます。
早く手に入れておけばよかった。

 

Meltecの油圧式ローダウン専用ジャッキ2t F-70という製品です。アマゾンで5千円弱で買えるお手頃なローダウンジャッキです。おすすめですよー。

車検を通したばかりというのに

 

ビートルもなかなかいい車だと思います。
でも、ミニよりハードルの高そうなイメージを勝手に持っていて手を出せませんでした。

 

ミニの次はなにに乗るか、なんてことをたまに妄想したりするのですが、
次回からはオートマチック車にしたほうがうちの彼女も運転できていいかなぁとか思ってたりしています。

この違い。

 

後輩のボルボV70。
なんだこの剛性と安定感。スウェーデンの本気を感じました。ちょっと古い車だけど全然いけるじゃん。

 

いいな~ボルボ。アリだな。