つくばナンバーのままではいけませんから、陸運局で名義変更を行ってきました！

ナンバー代1,450円、印紙代500円、印鑑証明代500円で手続き完了です。
ユーザー車検同様、とにかく知らないことだらけでしたので、あちこちで教えてもらいながらどうにか終わりました。

普通乗用車だからナンバーの封印も初めて経験できました。楽しかった。
これで心置きなく乗り回すことができます！

エンジンはこの時代のプジョーと共通の2リッターエンジンです。
ガラガラとうるさいですが、好きな音です笑

タイミングベルトは比較的最近に交換されてました。
マツダディーラー出身のエグザンティアです。

LHMのタンクです。お分かりのように水たまりならぬ油溜まりができてますね。
これはなんとかしないと・・・。
右に見えているのがハイドロのスフィアと呼ばれるものです。

ステアリングはきれいです。一応、革巻きです。ここはあえてのウレタンでもよかったなー。
ステアリングリモコンは便利です。

シンプルなメーターですね。
走行距離は約5万5千キロ。まだまだいけますね。

このリアが好きなんですよねー。古臭くて、いい。

ハイドロシトロエンを買ったらまずやるのがこれですね。
この状態一番低い設定です。

サイドブレーキの横にあるレバーを一番上まで上げればここまで上がります。
かっこいい。

ということで、いろいろ楽しみ甲斐が（良くも悪くも）ありそうです。
少しずつ手を入れていけたらいいなと思います！

ヤフオク上での激闘から数日、受け取りの日がやってきました。
支払いは現地でかまわないとのことでしたので、お金を握りしめて茨城県へ。
お友達にも同行してもらい、我が家のBMW 325iツーリングで向かいました。

2回目の訪問ですので、スムーズにやり取りは終了。
買おうかなと思っていたヘインツの整備本もいただきました。過去のメンテ履歴もバッチリ残ってます。
これで今後の整備計画が建てられます。

近くの空き地で記念写真！ドイツ車とフランス車の共演です。
令和に撮ったとは思えない写真ですが、どちらも僕のお気に入りです。
友達と交互に運転を交代して違いを堪能しました。キャラクターが正反対の2台でとても楽しい！

BMWは精密で大変なめらかなフィーリング。乗り心地はスポーティで固め。
シトロエンは大味ながらもトルク感あり。乗り心地はゆったり。

この2台を同時に所有できるなんてワクワクが止まりません。