こんな猛暑でも頑張ってる

なかなかの暑さではありますが、シトロエン・エグザンティアの車内は思いの外涼しく快適です。
水温計が渋滞中だと多少センターよりも上を指すこともありますが特に問題なし。
いまのところ調子が良い我が家のエグザンティアです。

新章はじまる

久しぶりの連休なのでプチドライブです。
ロングドライブのお供はやっぱりエグザンティアが最高です。

ドライブの目的はこちらでした。
ユーノスロードスターVスペシャルの現車確認です！オリジナルの状態に近く、なかなかのコンディションです。

もしもロードスターに乗るのなら、初代のNA型でグリーンボディにベージュ内装のVスペシャルしか考えられない！
と常々思っていましたが、今回そんな出会いが突如あったのです。

そんなわけで、ロードスターオーナーになりました！納車はまだちょっと先ですが楽しみです。

帰り道に白エグザンティアは走行距離18万キロを突破しました。

昨年4月の納車から1年経過して13,000キロを自分で走ったことになります。
故障の多さは言わずもがなですが、現状は小康状態といった感じ。

このままの状態が少しでも長く続いてくれることを願います！

今後の計画

走りは申し分ない我が家の2代目エグザンティアですが、ちょっと手直ししたいところがいくつか。

ATFの交換
しばらく交換されていない様子。
前オーナーが4年前にトランスミッションを新品に交換してから、ATFの管理状態がわからないので、リセットしたいなぁ。
DIYしちゃうのもアリかも。

シフトゲートカバーの取り付け
乗っていて気がついたのですが、シフトゲートのカバーがないため、内部のリンケージが丸見え。ホコリも溜まっています。
ちょっと気になってしまうので、対処したい。

純正キーレスの点検もしくは社外キーレスの取り付け
純正のキーレスが動作しません。前オーナーも対処しようとした整備記録がありましたが、解決には至っていません。
もともと感度の低い純正キーレスなので、いっそのこと社外品でもいいかなと考えています。

ステアリングリモコンの機能復活
オーディオはカロッツェリアのものに交換されていました。
Bluetoothも使えるのでそのままでいいのですが、ステアリングリモコンが動作しません。
どうやら接続されていない様子。古い輸入車なので配線作業は困難を極めるかも。
海外サイトに情報がありそうなのでもう少し詳しく調べたい。

どれも緊急に対策が必要なものではありませんが、どこかのタイミングで改善していければいいなと考えています。