この夏はデリカD5で家族旅行へ行ってきました。輸入車一辺倒だったワタシは国産車の安心と快適さに驚くばかりです。
真夏の長距離移動でもへっちゃらです。
デリカD5、ミニバンだけどこの無骨なデザインが好きです。とくにこの前期顔がスパルタンでいいですね。
車内はもちろん広々。視界もよいです。運転席シートはおしりが痛くなりがち。座布団を敷いて対策してます。
クルコンはE46 BMW同様、昔ながらのスピードを一定に保つだけのもの。ACCがあったらよかったのになぁ。これは後期型がうらやましい。
こちらは三重県、名阪国道の伊賀上野サービスエリア。
廃墟と化していていい雰囲気。唯一営業しているどて焼き屋さんに行きたかったけど時間の都合で入れず。。。
2200ccのディーゼルエンジンもパワフルで文句なし。高速での中間加速も良いのでとても快適でした。
これはデリカの中古車がみんな過走行なのがよくわかります。いくらでも走れちゃうもの。
いいクルマを手に入れました。
パッと見きれいな我が家のロードスターですが、30年選手ともなると細部に気になるところがありますね。
ダッシュボードの痛み
NAロードスターの持病らしいのですがダッシュボードとメーターフードの塗装が劣化してしまっています。
我が家の車はまだ許容範囲という感じであまり気にならないのですが、この先もっとひどくなることを考えると、
ダッシュボード本体の交換部品が出るうちに新品に交換するのもありかなと考えています。
ウッドステアリングのヒビ割れ
Vスペシャルの特徴であるナルディのウットドステアリング。
全体的な状態は良いのですが、握るとわかる裏側の割れ。見えないので放っておいてもいいかなと思うのですが、
ちょうど指がかかる部分なのでステアリングを握ると気になってしまいます。
パテ埋めしてニスがけすれば直りそうなのでそのうちDIYします。
テールランプ周辺のサビ問題
これは購入前の現車確認を怠った部分です。
左側のテールランプ周辺に補修した跡がありました。事故なのかサビなのか原因はわかりませんが、
かなり錆が回っておりグズグズの状態。素人が見てもわかる補修の雑さがあります。
トランク内から見るとかなり酷いです。この辺りのパネルを丸ごと板金で交換できるのかどうか。。。
直すとなるとかなり費用がかかりそうです。
クラクション
安っぽい音色なので交換したい。
どうやら社外品っぽいのですが見た目も古いし、安物でももっといい音のホーンがあるのでいずれ交換したいですね。
オーディオ
古い社外品が付いています。Bluetooth対応してないし、ワイドFMも聞けない。
ロードスターにあるレトロなオーディオがあればいいんだけどなぁ。
お気に入りのルノーカングー用の純正オーディオはイルミネーションカラーがオレンジなので、
イルミが緑色のロードスターには残念ながら色が合わず。。。
iPhoneの有線接続で現状使えているのでゆっくり機種選びしたいと思います。
ラジオアンテナ
初期のNAロードスターなので、ラジオアンテナが取り外し色。ボディカバーを掛けるときに毎回アンテナを外すのは面倒。
手動伸縮式のタイプに交換したいなぁ。
クラッチとブレーキペダル
中古車を買ったらまず交換するのがペダルゴム。
ここが新しいだけで車に乗り込んだ時の気分が良いです。近々注文します。
Z3のようにコツコツと仕上げていきたいと思います！
