リコーのクラシックレンジファインダー機、500シリーズです。
金属製でコンパクトながらずっしりとした重みと見た目の可愛らしさで、
ヤフオクやメルカリで格安で出品されているとついつい手が伸びてしまいます。
このリコー500シリーズには様々なモデルがあり、コレクションが楽しいです。
Mマウントのレンジファインダー機があるのでフィルムを入れて実際に使うことはほぼないのが申し訳ない。。。
ちょっと西湖まで
山梨県の西湖で仕事がありましたのでせっかくならとBMW Z3で行ってきました。
ミシュランのパイロットスポーツ5に交換してから初めてのロングドライブでしたが、
素晴らしい食いつき性能で道志みちを楽しくワインディングできました。
タイヤ代を奮発した甲斐がありました！
戦闘開始
車検も取れて放置状態だった我が家のニューカマー、エグザンティアSXブレーク。
ようやく時間が取れたのでメンテナンスを開始します。
LHM漏れはエンジン奥のブレーキコントロールバルブが原因と見られます。
エグザンティアお馴染みの修理箇所ですね。
スピードメーターの動作不良があるので、手始めにセンサーを交換してみます。
これで直るといいんだけど。。。
スピードセンサーはDIYで交換できそうだったのでチャレンジしてみたものの、
取り付けビスに工具がかからず、ナメてしまいそうだったのでお手上げ・・・。
シトロエンが得意そうな修理屋さんを新たに見つけたので依頼してみることにしました。川崎のミヤマエオートさんです。
電話してみると「いつでも持ってきていいよ」とのことで早速、預けてきました！
行ってみると工場にはSM・GS・2CVとシトロエンがずらり。これは頼もしい。
職人気質のおっちゃんに修理箇所を伝え、しばしの入院となりました！
帰ってくるのが待ち遠しい！
再修理からあがってきた
ラジエーター交換から1週間もしないうちに別の箇所から水漏れ発生。
さらにLHMもまた漏れが出たので再修理となりました！
ピニオンバルブのオーバーホールとパワステシリンダーブッシュ交換でLHM漏れ修理は完了。
水漏れは交換したラジエーターホースが不良だったようで再交換で直りました。
これでしばらく落ち着いてくれるのいいんだけど。
メンテナンスノート
2000年10月［新車登録］
2010年3月9日 2,169km［初回点検］
・エンジンオイル交換
・オイルフィルター交換
2010年3月9日 67,632km［車検整備］
・エンジンオイル交換
・オイルフィルター交換
・冷却水交換
・ヒーターコア交換
・ヒーターホース交換
2012年2月11日 88,680km［車検整備］
・エンジンオイル交換
・オイルフィルター交換
・アキュームレーター交換
・サスペンションスフェア交換
・フロントブレーキローター交換
・フロントブレーキパッド交換
2014年3月2日 98,600km［車検整備］
・エンジンオイル交換
・オイルフィルター交換
2016年3月6日 104,200km［車検整備］
・エンジンオイル交換
・オイルフィルター交換
・冷却水交換
・ブレーキコントロールバルブオーバーホール
・ステアリングラックブーツ交換
2017年：ヘッドライト新品交換
2018年3月21日 107,000km［車検整備］
・エアクリーナー交換
・サスペンションスフィア交換
・ドライブシャフトブーツ交換（フロント右側）
・フロントブレーキ調整
2018年：ボディ全塗装
2020年3月28日 112,300km［車検整備］
・エンジンオイル交換
・オイルフィルター交換
・冷却水交換
・サスペンションスフェア交換
・LHM交換
2021年：クランクプーリー交換・クランクオイルシール交換
2022年3月31日 115,800km［車検整備］
・エンジンオイル交換
・オイルフィルター交換
・冷却水交換
・タイミングベルト交換
・補機ベルト交換
・ウォーターポンプ交換
・フォグランプ交換
2022年：ATバルブボディオーバーホール・ソレノイド交換
2023年：スパークプラグ交換（イリジウムプラグ）
2024年3月31日 119,020km［車検整備］
・エンジンオイル交換
・オイルフィルター交換
・冷却水交換
・LHMリターンホース（パワステ）修理
・ブレーキキャリパーボルト交換
・ウォッシャーパイプ交換
2024年：バッテリー交換（パナソニックCAOS）
2024年5月：タイヤ交換
2024年9月：サスペンションスフィア全交換
2025年4月9日 120,465km［LHM漏れ他修理］
・セルモーター交換
・スピードセンサー交換
・ブレーキコントロールバルブオーバーホール
・運転席フロアマットウレタン交換
2024年4月19日 120,673km［LHM漏れ修理］
・フロントストラットリークバックホースDIY交換